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教育時事 August 8, 2017

【Elsie】庇理羅士研「燈車易」 聯校科學展奪冠 紅外綫測人流 紓緩車廂擠逼

繁忙時間乘搭港鐵,隨時要等數班列車,即使能夠擠上車,還得忍受「人貼人」的尷尬情況。近日,四位庇理羅士女子中學的升中五學生,就設計了一個名為「燈車易」的紅外綫系統,探測港鐵人流,其計畫書更取得「第五十屆聯校科學展覽」計畫書比賽冠軍,作品會在八月二十三至二十八日,於中央圖書館舉行的「聯校科學展覽」展出。Elsie上周跟幾位得獎學生,以及聯校科學展覽籌委會成員傾過,看看同學設計的紅外綫系統如何運作之餘,也了解今屆聯校科學展覽有何特別節目。

每年聯校科學展覽有不同主題,今年主題是「社群」,聽幾位同學講,她們之前也考慮過不同產品,最終以可行性、趣味性、可讓大眾參與、容易引起共鳴等因素,設計了「燈車易」紅外綫系統。

計算密度作出提示

蕭靄琳是提出設計探測港鐵人流發明的同學,她說該校在天后站附近,不少同學每天上、下課乘搭港鐵,可是在繁忙時間,於金鐘站往往要等候五至六班車,才可登車,即使有港鐵職員在月台上舉牌呼籲,請乘客站入一點,或到較「鬆動」的月台位置候車,效果似乎也不理想,於是就想設計一樣產品,疏導人流。

要疏導人流,先要知道車廂內人數,四位組員曾想過數個方案計算,包括重量裝置、量度二氧化碳含量、設計回聲定位系統等,不過,上述方案需要在港鐵車廂作很大改動,資金也較多,部分方案也因車廂設計所限而不可行,同學希望以最少改動,得到最大效益,遂決定採用紅外綫系統。組員莫子欣說,她們設計的產品,參考了出入境過關時所用的紅外綫量體溫系統,通過感應人體溫度,計算車廂人數。

「燈車易」紅外綫系統是在港鐵車廂內裝上紅外綫攝影機,拍攝車廂內乘客密度,經程式計算後,分別在月台幕門上較高位置,以「紅、黃、綠」三色燈號,顯示車廂情況,紅色最擠逼,綠色最少人,讓月台上候車乘客,可走到較少人的月台候車。組長葉鍶泳補充,她們設計了手機應用程式,讓未入閘的乘客知道即將到達的列車,哪個車廂較少人,入閘後,可直接走到該月台。「月台上的工作人員,如果有用這程式,可具體告訴乘客到哪個位置走。」

由於大會規定設計產品的資金,必須在六千元內,同學尋找合適的器材時,也經歷不少波折,包括合乎要求的攝影機,原來已經停產;新一代攝影機,動輒逾萬元。同學最終通過代理商,找到一部合適的攝影機。在展覽中,她們會展出作品外,其攤位會設計成港鐵車廂,參觀者可通過模擬乘港鐵情況,了解「燈車易」紅外綫系統的運作。她們計畫將作品構思向港鐵建議,希望回饋社會。