【湊仔爸與返工媽】你扯線 我扯火
2018-03-21
作為家長，當然要顧及孩子安全。但若因擔心安全而觸發親子角力，那就要調節一下。
有一次帶阿豬去玩兒童電動車。職員給每個家長一個遙控，若遇上突發情況，家長就可以用遙控剎停孩子的車，也能改變孩子的駕駛方向，以避免意外發生。總之，無論孩子怎樣駕駛，家長都能隨時取回控制權。
阿豬的駕駛技術已經好到可以自行救車和泊位，而同場其他小朋友的技術都不遑多讓，駕駛態度也十分好（沒有那些故意撞人的孩子出現），車場的設計亦盡量安全。因此大部分家長都比較放心，只是密切觀察和standby，讓孩子盡情發揮。唯獨其中一個比阿豬年紀還要大的小女孩常常大哭，引來阿豬爸媽注意。
「果個女仔做乜係咁喊？」我問阿豬爸。
「你睇下佢阿媽做緊乜就知架喇。」阿豬爸早已參透箇中玄機。
我觀察了一會，小妹妹其實有基本的駕駛技術，但媽媽就似乎非常擔心，貼身護航之餘，每逢跟車太貼/路面不平/靠得太邊/後面有車靠近，媽媽就二話不說把車剎停。
「我識揸架！你唔好再整停我喇！」妹妹哭著要求。
「好啦好啦。」媽媽苦笑回應。
話口未完，媽媽又不能自控地剎車。說好的放手，一直沒有兌現。阿豬媽八卦地數過，妹妹每次起步不足十秒就因各種原因被媽媽剎停。這個毫無樂趣的剎車遊戲維持了十分鐘。
「唉，俾我都喊啦。」我說。
「係囉，唔玩好過。」阿豬爸回應。
其他孩子每次自己解決問題後，嘴角都會露出一絲沾沾自喜的微笑，甚至大叫父母來看看他自己懂解圍了。相反，這位小妹妹眼看其他小朋友駕車揮灑自如，樂在其中，自己卻一直「被剎車」，一直被剝削自主權，完全沒有練習的機會，整個過程亳無得著。阿豬媽作為一個旁人，都覺得灰到一個點。
看著妹妹大哭，阿豬媽也反省自己平日有沒有濫按手上的「遙控」，剝削阿豬的自主權？
在大人世界，駕駛是要正正經經安安全全的，靠得太邊、跟車太貼、撞壆甚至撞車都不應發生。但若將成人駕駛的要求嚴格地套用在三、四歲的新手司機身上，相信個個家長都要爆血管了。
為何兒童車的避震極佳，預備好捱撞？為何兒童車車速會那麼慢？為何賽道旁邊都加上防撞車呔？為何家長可手握最終控制權？就是因為大家都知道，一班新手兒童司機駕車是甚麼一回事。而這些措施，都是為了減低風險。
說實的，世上沒有零風險活動。久坐會腰痛，行路會仆親，就算屈在家打機也會傷眼。若太擔心安全，基本上都沒事可做。再者，香港的兒童設施，沒有最安全，只有更安全，根本已很難見到稱得上危險的東西。
既然遊戲的環境已預備好，基本危機已消除，挑戰性亦合理，風險也在可接受水平，那就讓孩子學懂基本操作後，盡情享受全權操控和自我挑戰的感覺吧。
若自知是緊張大師，無論如何都不能放開懷抱，又或覺得設施仍然太危險，那就不如索性去坐軌道小火車好了，以免大家貼錢貼時間買難受。
作者： 阿豬媽@湊仔爸與返工媽
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