消委會報告|4成兒童 平衡單車 未符歐洲玩具安全標準 有機會令兒童致窒息

2022-09-15


^示意圖(圖片來源:Jordan Sanchez@unsplash)

消委會檢測了市面上15款兒童 平衡單車 的機械和物理性能,以及化學物質安全程度。發現當中4成樣本未符歐洲玩具安全標準,有機會令兒童窒息,同時1款樣本更檢出的塑化劑含量超標達18倍,或會對兒童健康構成風險。

^消委會檢測市面上15款兒童平衡單車

測試涵蓋市面上15款兒童 平衡單車 (Balance Bike),售價由$299至$1,700不等。是次揀選的款式皆為兩輪的 平衡單車 ,標示的最高承重量由20千克至35千克。其中「Y-Volution」及「Huffy」標示的年齡組別分別為3至6歲及3至5歲,惟根據實驗室的評估結果,該2款樣本實際可供2歲以上的兒童使用。若玩具標示的適用年齡未能反映產品的真實適用年齡,有機會增加使用玩具時受傷的風險。

至於機械和物理性能測試結果,15款樣本中,只有9款樣本,包括「GLOBBER」、「smarTrike」、「STRIDER」、「EVO」、「BIKEEIGHT bike 8」、「BTWIN」、「Chicco」、「TRY BIKE」及「Janod」通過EN71-1標準的測試要求。餘下的6款樣本則未能完全符合標準的要求,或會增加兒童使用時受傷的風險,情況絕不理想。消委會敦促相關製造商盡快改善產品設計及物料,以保護兒童安全。

6款 平衡單車 未符測試標準要求

拉力或扭力測試中,「Huffy」的手把管(handle bar)上的泡膠裝飾物在拉力測試後有破損,並產生細小部件;「cannondale」及「First BIKE 」的輪胎充氣門蓋(cap)則在扭力測試時可以較小的力度扭開並鬆脫,形成細小部件,未能符合標準的要求。細小部件若不慎被兒童誤放入口中吞食,有機會引致窒息。4款樣本的車輪與車架之間的間隙介乎5至12毫米,未能符合相關標準要求,存在夾傷手指或腳趾風險。

測試又發現,「Baghera」的車籃 有尖 角。若兒童不為意接觸 到,或會被割傷。而「Baghera」的座位及手把(grip)的部分物料亦檢出0.16%至1.9%的DEHP,其中含量最高的部位超出本港法例和歐盟REACH法規中訂立的上限達18倍。

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