2020-05-26
中三至中五生明天復課，惟逾二千名跨境生因檢疫安排未明，證件到期等原因未能如期回校，加上學界發現有本地生仍身處內地，回港須隔離，復課首星期缺席人數或較預期多。政府擬安排特別關口接送跨境生返校，但學界未知校車接送的確實安排，中港車及校巴業界亦未獲悉收費及路線安排，希望有關方面安排點對點接送，令學生上學過程毋須乘坐公共交通工具，減低傳染病風險。隨着幼稚園、小學下月陸續復課，跨境生將逾二萬人，僅開放兩個口岸難以應付，業界建議放寬。 記者李卓穎 郭增龍
本港學校自一月底停課至今，如今將於明日起分三階段復課，但早前教育局局長楊潤雄已表明跨境生尚有問題未解決，學生暫未可如期上課。事實上，跨境生復課安排未明，學界早對同步復課不抱期望，更憂「骨牌式延後」，將影響到小五生呈分試安排。
教育局上周三發通告予中學，請校方於周五上報需跨境中三至中五生名單，各校忙於兩日內再聯絡學生跟進。任教大埔區中學的呂老師（化名）坦言，跨境生家長查詢校車安排，如路線、上車時間，但校方未能提供任何細節，「很多事仍繼續等局方安排，家長很緊張不斷問，但我們甚麼也不知，連校車是否要自行安排都不肯定。」
^跨境車業界建議點對點形式接送跨境學生，減低傳染病風險。
深港跨境學童家長會主管陳斫名表示，上周三曾接載教育局人員前往落馬洲口岸，了解接送學生安排，「他們有提過或者徵用我們的校巴，但有幾多學生、路線安排等細節並無講清楚。」他指出，其公司目前有十四輛跨境車，疫情前共接載一千二百名跨境生，主要為小學及幼稚園學生。因此，幼稚園及小學復課後，他難有座位提供予中三至中五的學生。
由於跨境校車主要服務幼稚園及小學，一旦學校陸續復課，將難以抽調資源接載跨境中學生，學界預計需要跨境車公司協助，惟跨境車業界仍未接獲通知。