濟州航空空難｜遇難者聊天紀錄曝光 肇事同款客機19年26宗意外逾千人死

南韓發生嚴重空難。今早一架濟洲航空的客機降落時，遭受鳥擊導致起落架未能放下，機腹著地後衝出跑道撞上圍牆爆炸起火，全機181人僅有2人生還。有乘客在最後聊天紀錄中表示：「我們無法降落，一隻鳥卡在機翼裏，我應該講遺言嗎」。

客機起落架未能放下

據韓媒報道，事故發生在早上9時7分左右，濟州航空7C2216航班，載有173名韓國乘客、2名泰國乘客和6名機組人員，共181人。客機在降落過程中衝出跑道，和機場圍欄等發生碰撞後起火。

韓國全羅南道消防廳在務安機場，向航班乘客家屬表示，事故客機上除2人倖存以外，其餘人員全部遇難。韓國國土交通部表示，據推測，客機碰撞起火事故是由飛機撞上鳥群引起。

影片見右側發動機起火

此前有消息稱，疑似客機撞鳥導致起落架未正常放下。此外，有視訊顯示，飛機在降落過程中右側發動機起火。

據韓國「News1」新聞網站消息，該飛機上的一名乘客在起火事故發生前與家人線上發消息溝通時稱，「我們無法降落，因為一隻鳥卡在了機翼裡」，隨後失去聯絡。

中國航空學會《航空知識》主編王亞男表示，商用飛機飛行時，一旦撞擊飛鳥是非常危險的事故，如果鳥類被飛機發動機吸入，會造成動力瞬間衰弱甚至喪失。如果撞擊到飛機的某些重要的控制部件，很可能導致飛機的操控系統包括一些電子系統失去功能。

通常的情況下，在一台發動機失去功能的情況下，現代商用飛機可以憑藉另外一台完好的發動機完成至少120分鐘的飛行，足以讓飛機找到合適的備降場。但是如果兩台發動機同時遭到飛鳥的撞擊，那麼此時飛機的動力大部分都將喪失，飛機只能依靠僅有的滑翔和控制能力向迫降場前進，此時是最為危險的。

波音聲明表達深切哀悼

針對濟州航空空難，美國波音（Boeing）29日表示，正與濟州航空取得聯繫。波音公司聲明指，「我們正針對2216航班與濟州航空取得聯絡，隨時準備好提供協助。我們向失去親人的家屬表達最深切哀悼，我們心繫乘客及機組人員」。

這次事件是濟州航空成立18年來，最嚴重的空難，是次失事的機型為波音737-800，於2009年9月出廠、機齡已15年。資料顯示，該種機型自2006年來發生最少26宗事故（包含濟州航空），奪走逾千人的寶貴性命。

東航同款機廣西墜毀致132人罹難

實際上，近年來屢發生與同機型客機有關的致命事故，2022年中國東方航空同機型的MU5735客機以近乎垂直的離奇俯衝方式，在短短2分鐘內直墜超過7500米，廣西山區墜毀，釀成機上123名乘客和9名機組人員全數罹難。

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，操作成本低，1968年投入服務，至今發展出14個型號。波音737-800屬於737新世代系列客機，常用於中、短航線，低成本（港人俗稱「廉航」）航空公司與傳統航空公司均廣泛採用。

截至今年九月，波音已交機737-800近5000架，是737系列中最受歡迎的機型。目前擁有波音737-800的航空公司上百家，包括美國航空、聯合航空、西南航空、阿拉斯加航空、愛爾蘭瑞安航空、中國國際航空（國航）等，台灣航空公司中，中華航空機隊中也有波音737-800。

星島頭條授權轉載

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